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La Croisière des Impressionnistes 23-05-2018

Publié par JC Miralles

 LA CROISIERE DES IMPRESSIONNISTES ET DES GUINGUETTES

Le 23 mai 2018, quatorze de nos amis ont embarqué au pied du Pont Neuf à bord d’un petit bateau de croisière Canauxrama pour suivre les boucles de la Seine jusqu’à Chatou sur les pas des peintres impressionnistes.

En passant  sous les prestigieux ponts de Paris nous avons vu défiler tour à tour dans la fraîcheur matinale le Louvre, le musée d’Orsay avec sa célèbre horloge, le dôme du Grand Palais, le Trocadéro, le camembert de Radio France avant d’admirer une nouvelle fois la Tour Eiffel.

Nous sommes entrés dans les Hauts-de-Seine après avoir salué la statue de la Liberté située à l’extrémité de l’Ile aux Cygnes, réplique à l’échelle un/quart de celle de New-York  exécutée par Auguste Bartholdi pour symboliser l’indépendance américaine.

Nous avons longé le parc André Citroën d’une superficie de 14 hectares inauguré en 1992 à l’emplacement de l’usine Citroën, seul espace vert parisien donnant directement sur le fleuve, agrémenté d’arbres exotiques et de plantes rares dans ses deux grandes serres. En plus d’un espace de jeux, il y est proposée une ascension de 150 mètres dans le ballon captif à gaz Générali donnant accès à une vue plongeante sur le quartier Beaugrenelle, la Tour Eiffel,  la Seine et plus loin sur le quartier de la Défense.

 Cette première boucle de la Seine parcourue à l’ouest de Paris abrite deux grandes îles :

- l’Ile Saint-Germain qui après avoir été un terrain militaire a été réaménagée et comprend actuellement un côté urbain avec des logements, des bureaux et des jardins ouvriers et un côté parc où est érigée l’impressionnante Tour aux Figures de Jean Dubuffet.

               - l’Ile Seguin qui a hébergé pendant trois quarts de siècle les usines Renault et sur laquelle vient d’être inauguré le nouveau pôle culturel et musical dénommé « La Seine Musicale ». Cette création futuriste ressemble à un immense paquebot de 36500 mètres carrés surmonté d’une coupole de verre  et d’un triangle représentant une grand-voile de 800 mètres carrés composée de panneaux solaires devant fournir une partie de l’électricité des bâtiments. 

           Après avoir dépassé le Parc de Saint-Cloud et le Bois de Boulogne, nous avons atteint les trois écluses de Suresnes qui constituent la porte d’entrée fluviale de Paris et voient passer chaque année 23 millions de tonnes de marchandises et 7 millions de passagers. Une seule écluse peut contenir 4 bateaux de 38 mètres en longueur et 2 mètres en largeur.

           Après l’île de Puteaux, nous avons rencontré l’île de la Jatte rendue célèbre au 19ème siècle par les peintres impressionnistes et qui a connu plusieurs mutations. Après une période populaire avec ses guinguettes puis une période industrielle, elle est  devenue aujourd’hui un quartier résidentiel et cossu offrant un cadre de vie exceptionnel fait de verdure sur les bords de Seine.

               Dans la deuxième grande boucle de la Seine parcourue par notre bateau  nous avons découvert l’Ile Saint-Denis en forme de croissant, l’une des plus petites communes de France qu’il ne faut pas confondre avec  Saint-Denis. Elle fut au 19ème siècle un lieu de détente et de loisir pour les parisiens   venant profiter de leur dimanche entre baignades et guinguettes grâce au récent chemin de fer.

  La descente de la Seine s’est poursuivie vers le port de Gennevilliers second port fluvial européen puis vers la plaine d’Argenteuil qui fut à la fois viticole et industrielle. Les paysages des bords de Seine sont verdoyants et paraissent bucoliques mais ne nous trompons pas car ils cachent un tissu urbain très dense.

Nous atteignons enfin  l’Ile Fleurie, partie amont de l’ile de Chatou également dite  île des impressionnistes au croisement des trois départements du Val-d’Oise, des Yvelines et des Hauts-de Seine où nous accostons pour partager notre déjeuner sur la terrasse du restaurant  Fournaise ré-ouvert en 1990 dans  La Maison Fournaise, ancienne guinguette des impressionnistes des bords de Seine.

 Pendant deux heures nous avons pu imaginer et ressentir l’ambiance de l’époque impressionniste que notre guide nous avait relatée sur le bateau  au cours de la matinée.

Dès le milieu du 19ème siècle, la mode est au canotage qui délasse les parisiens. En 1857, Monsieur Fournaise charpentier de bateaux installe son atelier sur l’île de Chatou tandis que sa femme y ouvre un restaurant qui devient une joyeuse guinguette fréquentée par des artistes peintres tels Claude Monet, Alfred Sisley, Edgard Manet, Camille Pissaro, Edgard Degas et Gustave Caillebotte. Ils ont arpenté l’île en quête de la lumière mobile sur les eaux de la Seine. Pierre-Auguste Renoir ami de la famille Fournaise y a peint en 1881 Le déjeuner des canotiers, l’une de ses œuvres majeures exposées à Washington.

 L’île de Chatou a été également très fréquentée par les gens de lettres comme Gustave Flaubert et Guy de Maupassant qui fut sans doute le canotier de plus célèbre de la Maison Fournaise.

Après le déjeuner nous avons regagné la capitale au son de l’accordéon dans une ambiance de guinguette jusqu’au Pont Neuf où nous avons débarqué vers 18 heures.

 Les  amis qui avaient remonté la Seine et la Marne en 2013 lors d’une précédente croisière Canauxrama ne surent pas dire laquelle avait leur préférence. Sans aucun doute fallait-il avoir vécu les deux expériences !

 

                                                               Hélène Barthon

La Croisière des Impressionnistes 23-05-2018
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